マグネシウムの合金車の自動車部品、ガス室、電気自動車の部品、半固体形成のCNCの処理
マグネシウムはライト級選手- 36%のライターおよび鉄より軽いアルミニウムより単位体積ごとの78%のために自動車使用のための魅力的な材料、主にそうなったものである。合金にされたとき、Mgにすべての構造金属の最も高い強さに重量の比率がある。
マグネシウムの合金は通常鍛造材のために投げることそしてジルコニウム含んでいる物のために使用されてaluminium-containing合金が投げられ、造られ、部品のために、使用される;ジルコニウム ベースの合金は高温で使用することができる。
このプロダクトは自動車部品、ガス室である。
材料はマグネシウムの合金である、
特定のサイズは顧客の要求に従ってカスタマイズすることができる。
私達は顧客の要求に従って型およびカスタマイズされたプロダクトを開発する、
異なったプロダクトに従って定められる型の開発サイクルおよび生産周期の必要性。
マグネシウムの合金の物理的性質の横の比較のテーブル | |||||||
伸縮性の係数(AZ91D) | 伸縮性の係数(ADC12) | 伸縮性の係数 | 伸縮性の係数 | ステンレス鋼 |
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比重 | g/cm2 | 1.82 | 2.7 | 1.45 | 7.86 | 1.03 | 1.23 |
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℃ | 596 | 595 | 480 | 1520 | 90 (Tg) | 160 (Tg) |
熱伝導のある程度 | W/mk | 72 | 100 | 0.7803 | 42 | 0.2 | 0.2 |
延長の強さ | Mpa | 280 | 315 | 819 | 517 | 35 | 104 |
降伏強さ | Mpa | 160 | 160 | 315 | 400 | NA | NA |
特定の強さ | Pa/(kg/m3) | 187 | 106 | 564 | 80 | 41 | 102 |
伸縮性の係数 | Gpa | 45 | 71 | 89 | 200 | 2.1 | 6.7 |